Aktuelles

09.10.07: In aller Früh reiste unser Team mit dem rot-weißen Gefährt nach Wolfhagen, um die diesjährige Rallye Bad Emstal zu bestreiten. Schon auf der Hinfahrt kämpfte man sich durch dichte Nebelschwarten und auch um Wolfhagen herrschte nur trübe Sicht. Es sollte ein sonniger und warmer Tag werden, versprach der Wetterbericht, doch dieser war wohl für andere Teile Deutschlands ausgelegt. Nur kurz zum Start am Autohaus Ostmann durchbrachen wenige Strahlen die Wolkendecke. Immerhin blieb es trocken. Über die getroffene Reifenwahl war unser Team schon nach der ersten Kilometern nicht glücklich. Gerade die WP 2/6 „Standortübungsplatz Bad Arolsen“, ein Rundkurs mit einer Länge von jeweils 6,5 km, bestätigte diese Tatsache. „Auf die Reifen war kein Verlass, so dass wir zwei Dreher hinnehmen mussten und nicht 100% geben konnten“, so Michaela Casper. „Die Sprungkuppe auf der WP Russenweg soll ja spektakulär für die Zuschauer sein, doch ich glaube auf dem Standortübungsplatz wird noch mehr geflogen“, erzählt sie weiter. Zum direkten Vergleich kam es leider nicht mehr. Lars konnte den Civic dank eines technischen Defekts (Antriebswelle) nur noch langsam ins Ziel der WP 3 bei Philippinenthal bringen. So wurde sich zu den netten Anwohnern, die mit Kaffee und Kuchen aufwateten, gesellt und das restliche Teilnehmerfeld von außen beäugt.

Podiumsplätze 1 – 3 im Gesamtergebnis: 1. Udo Schiffmann/Sandro Matejka (BMW M3), 2. Andreas Gutbier/Matthias Winning (VW Golf GTI 16V), 3. Marco Koch/Stefan Assmann (Opel Kadett C Coupé). Die Klasse H12 gewann das Team Klaus Meise/Dirk Schnelle (VW Golf GTI; 25. Gesamt).

25.09.2007: Am vergangenen Samstag starteten Lars Garten und Michaela Casper mit ihrem Honda Civic bei der Rallye Burghaun-Hünfeld. Nach der vergeigten Saison und dem Spitzenergebnis bei der Limes-Rallye waren die Erwartungen natürlich hoch. Der Streckenverlauf war gut und zum Vorjahr, mit Ausnahme einer WP, unverändert. Auch die Sonne schien tüchtig und lockte somit ein paar mehr Zuschauer an. Der Schotteranteil ließ das Auto zwar etwas leiden und ein Teil der Abgasanlage verabschiedete sich auf der letzten Prüfung vollständig, aber die Rallye machte richtig spaß. Kurz und bündig: Der Klassensieg aus dem Vorjahr wurde wiederholt!

Den Gesamtsieg holten sich das Duo Christian Wohlfahrt/Thomas Schäfer (Mitsubishi Lancer Evo V), gefolgt von Marco Koch/Stefan Assmann (Opel Kadett C Coupé) und Jörg Schuhej/Steffen Reith (Opel Astra Gsi 16V)

03.09.2007: Eine von Ausfällen gezeichnete Saison wurde am vergangenen Samstag bei der 17. ADAC Limes-Rallye, veranstaltet vom AMC Hungen, endlich gebrochen. Unser Honda-Team Lars Garten/Michaela Casper fuhr konstant gute Zeiten und auch die Klassenkonkurrenz, wie Ralf Weller/Philipp Bus (Ford Fiesta) oder Alex Kröll/Verena Schrade (VW Golf 2), konnte stets auf sicherem Abstand gehalten werden. Wenig Abstand ließ der Rundkurs „Oberbessingen“ zu: Erst lief unser Team auf einen BMW auf, welcher schließlich überholt wurde, und später hielt sich ein weiterer Teilnehmer stets im Lars’ Blickfeld auf. Zu einem Überholmanöver kam es hier jedoch nicht. Schön, aber auch anspruchsvoll, war die neue Start-Ziel-Prüfung „Ober-Schmitten“. Nicht die engen Feld-wege, sondern der abschüssige und kurvenreiche Kreisstraßenabschnitt verursachte bei so manchem Team ein mulmiges Gefühl. Als besonders materialschadend entpuppte sich in diesem Jahr der Zuschauerrundkurs „Rodheim“. „Wir sind froh diesen Rundkurs auch beim zweiten Mal überstanden zu haben. Die Schotterpassage ist nur noch eine mit Schlaglöchern übersäte große Furche“, so Michaela im Ziel der WP5. Der Wettergott spielte, nachdem es in der Nacht geregnet hatte und alles beim Abfahren morgens noch recht schmierig war, schließlich auch den ganzen Tag mit. Lars Garten und Michaela Casper erhielten am Ende des Tages somit je einen goldenen Pott: Klassensieg H12 (bis 1600 ccm).

Im vorderen Feld gab es keine allzu großen zeitlichen Abstände und einige Ausfälle u. ä. sorgten stets für Spannung. Den Gesamtsieg dieser Veranstaltung holte sich schlussendlich jedoch das bekannte Team Marco Koch/Stefan Assmann (Opel Kadett C Coupé) gefolgt von den Schlitzern Michael Rausch/Thomas Schäfern (Opel Ascona B 16 V) und Markus Schmidt/Ulli Weidauer (Ford Escort RS). Lars Garten/Michaela Casper (Honda Civic) erlangten übrigens den 6. Gesamtrang!

18.6.2007: Guten Mutes erreichten Lars, Michaela und Alex das Rallyezentrum BMW Hoevel in Hildesheim. In der H12 hatten sich inzwischen dann doch fünf Starter eingefunden und auch das Wetter spielte mit. Pünktlich zum Start der 16. ADAC HAC Rallye Hildesheim fing es dann an zu regnen... doch die Reifenwahl hatten zu diesem Zeitpunkt bereits alle Teams getroffen. So starteten Lars und Michaela im heftigsten Platzregen in die WP1, einen kleinen, zackigen Rundkurs direkt um die Ecke des Autohauses. Besonders freuen konnte sich unser Civic Team über die 4. Gesamt-platzierung auf der einzigen Start-Ziel-Prüfung an diesem Tag – WP4 Hary – mit einem Rückstand von gerade mal 0,4 Sek. auf das Team Gutbier/Winning (VW Golf)!

Nachdem unser Team auf der WP2 Sehlem viele Sekunden durch einen losen Kerzenstecker einbüßte, endete auf gleichem Rundkurs – diesmal als WP6 – die Rallye, als auf einer langen Gerade mit anschließender Linkskurve die Bremse plötzlich versagte und aufgegeben werden musste. „Ich sah nur noch die Leute geradeaus“ erinnert sich Lars, und versuchte den Civic mit der Handbremse in eine sichere Richtung zu manövrieren. (Hoffen wir, dass sich die derzeitige Pechsträhne nicht fortsetzt!) Wenig Glück hatten auch andere Teilnehmer der H12 auf dieser WP. Somit gingen die Plätze 1 und 2 der Klasse an die Corsateams Achim Behrens/Dieter Wulf (13. Gesamt) und Hendrick Stock-meier/Christian Janitschke (25. Gesamt).

Schlimm erwischte es auch das Pohlheimer Evo-Team Matthias Weber/Wolfgang Vetter, welches in einer nassen und schmierigen Kurve – wie kurz vorher das M3-Team Axel Nörenberg/Stefan Neurath – von der Strecke abkam. Daraufhin wurde die WP3 Volkersheim neutralisiert. Crew und Evo befinden sich aber bereits auf dem Weg der Besserung.

Timo Grätsch/Alexandra Gawlick (BMW M3) gingen als Sieger dieser Rallye hervor, gefolgt von den Nordhessen Andreas Gutbier/Matthias Winning (VW Golf GTI 16V) und Frank Hohmann/Eric Streiber (Ford Focus RS). Gratulation an dieser Stelle an den MSC Emstal, welcher allein schon mit drei Teams unter den ersten 10 in der Gesamtwertung unser Nordhessen bestens vertreten hat!

05.06.2007 Am Donnerstag, 7. Juni (Fronleichnam), findet der 30. Nat. ADAC Automobil-Slalom "SALZBÖDETAL" und der "3. Clubsport-Slalom 800" auf dem Parkplatz der Firma CFS Germany GmbH in Biedenkopf-Wallau statt. Hier erwarten die Club-Mitglieder ab 09:30 Uhr die Teilnehmer des ADAC Slalom-Youngster-Cup, ab 11:30 Uhr die Teilnehmer der Gruppen G, F und H und ab 14:15 Uhr erstmals in einer Sonderklasse Teilnehmer aus ganz Deutschland mit ihren Morgan-Fahrzeugen.

Und am Sonntag, 10. Juni, findet dann ab 10:00 Uhr, ebenfalls auf dem Parkplatz der Firma CFS Germany GmbH in Biedenkopf-Wallau, die Jugend-Kart-Veranstaltung des MSC Salzbödetal als Lauf zur Hessischen Jugend-Kart-Meisterschaft 2007 statt.

Wer also noch nichts vorhat ...schaut doch mal vorbei! (Infos auch unter: http://www.msc-salzboedetal.de)

28.05.2007: Wegen eines kleinen Privatunfalls von Lars musste unser Civic-Team den Start bei der Haßbergrallye in Ebern leider kurzfristig absagen. So fuhren in der H12 nunmehr sechs Fahrzeuge um die Wette und Axel Hielscher mit Co Philipp Heim machte auf VW Scirocco (25. Gesamt) das Rennen. Drei der Fahrzeuge fanden sich nicht im Ziel ein, darunter auch der schnelle Peugeot 205 von Udo und Lutz Jentsch.
Bei heißen Temperaturen ging es auch an der Spitze heiß her. Fritz Köhler/Petra Hägerle (Opel Kadett C Coupé) holten sich den Gesamtsieg, dicht gefolgt von Reinhard Honke/Mario Nitsche (Ford Escort RS Cosworth) und Marco Koch/Stefan Assmann (Opel Kadett C Coupé). Diese drei Teams trennten insgesamt nur mächtig knappe 5 Sekunden!
Gerne hätten Lars und Michaela zwischen den 111 teilnehmenden Teams mitgemischt. Nachholen werden sie dies dann bei der 16. ADAC/HAC-Rallye Hildesheim am 16. Juni 2007, welche dann hoffentlich auch mit ein paar Punkten zur Wertung im Nordhessenpokal beiträgt.

18.05.2007: Am kommenden Freitag wird in Richtung Franken aufgebrochen. Am Samstag veranstaltet der AC Ebern seine 10. FTE-ADAC-Haßbergrallye, welche auch ein Lauf zur Osthessenmeisterschaft ist. Das Team Lars Garten und Michaela Casper wird, wie gewohnt, im Honda Civic an den Start gehen, während Alex Grolig das Geschehen rund ums Zentrum in Ebern mit der Kamera verfolgen wird. Noch schaut es in der aktuellen Nennliste des AC etwas mager aus, aber auch das wird sich innerhalb der nächsten Tage sicher noch ändern...

18.04.2007: Für die diesjährige Rallye „Rund um den Knüll“ hatte sich die MSG Frielendorf den richtigen Tag ausgesucht: nur Sonnenschein, ein schönes Zentrum am Silbersee, massig Zuschauer (besonders am Rundkurs im Gewerbegebiet Ziegenhain Nord) und ein nettes Starterfeld. Zu jenem gehörte auch unser Team Lars Garten/Michaela Casper (Honda Civic), welches von Anfang an – nach etwas längerer Winterpause – super Zeiten fuhr und es sogar in die Top10 der Gesamtwertung schaffte. „Am Besten gefiel uns die neue WP von Nieder- nach Obergrenzebach mit der Ortsdurchfahrt Schönborn“, erzählt Michaela. Gerne wäre das Team diese Prüfung ein zweites Mal gefahren – doch vor dem Start zur WP5 musste der Civic abgestellt werden. „Schon im Rundkurs (WP3) verloren wir plötzlich Leistung und schafften es nur mit Mühe zum Regrouping und wieder raus. Nach einer müh-samen WP Hundshausen kam dann das Aus“, berichtet Lars. Den Zeitenkampf um den Sieg der Klasse H12 gewann somit problemlos das Golf GTI-Team Kay Ruck/Dirk Ossenberg und erlangte auch den 11. Platz in der Gesamtwertung.

Als Sieger dieser Rallye gingen erneut Norbert Moufang/Michaela Frenzel vor Marco Koch/Stefan Ass-mann (beide Opel Kadett C Coupé) hervor. Die Plätze 3 und 4 belegten die Teams Schmidtmeister/ Shork (BMW 320) und Göttig/Claus (Ford Escort Maxi Kitcar), welche zeitgleich das Ziel erreichten.

Zur Belustigung am Rande diente das Team Ramonat/Ehrle, welches seinen Ford Escort RS zeitweilig in einem wohlduftenden Misthaufen „parkte“, aber noch den letzten Platz in Wertung einfuhr.

01.04.2007: Es hat nicht sollen sein. Als die Rallye "Auf nach Melsungen" schon im vollen Gange war, stand der Civic dennoch einsam in seiner Pohlheimer Garage. Auch die anstrengenden Stunden der letzten Tage vor der Rallye reichten nicht aus, um das schnelle Gefährt voll funktionstüchtig zum Einsatz zu bringen. „Wenn alles glatt gelaufen wäre, wäre sicher ein gutes Ergebnis für uns bei rumgekommen“, sind sich Lars und Michaela einig.
Michaela versäumte die Rallye trotzdem nicht. Sie lotste Mario Sonnak (Melsungen) im heckgetriebenen BMW 318is über die Prüfungen Rhünda, Sipperhausen sowie Malsfeld und genoss das Gläschen Sekt im Ziel.

Die Rallye „Rund um den Knüll“ der MSG Frielendorf am 14. April wird das Team Lars Garten/Michaela Casper wieder gemeinsam im Honda Civic bestreiten. Bis dahin: Frohe Ostern!

22.03.2007: Der Winter ist vorbei und die nordhessische Rallyeregion wartet mit ihrer ersten Veranstaltung, der Rallye "Auf nach Melsungen" auf.Dreh- und Angelpunkt der am 31.03.2007 stattfindenden Veranstaltung ist der Ort Spangenberg. Dies wird auch für Michaela und Lars der Start in die neue Saison sein. Im Honda mit frisch revidiertem Getriebe wollen sie auf Zeitenjagd gehen. Auch Alex wollte an dieser Veranstaltung, allerdings ungewohnt auf dem Beifahrersitz, teilnehmen, musste aber kurzfristig seine Nennung zurück ziehen.

30.10.2006: Am letzten Wochenende starteten Alex und Franz bei der 28. Rallye Fränkische Schweiz. Die Veranstaltung war der Endlauf derr GTI-Trophy 2006 und auch der Saisonabschluss für das Team. Eine Anreise von über 300 km nahmen Alex, Franz und Michaela, die das Ganze aus Zuschauersicht verfolgte, in Kauf, um im fränkischen Hollfeld - zwischen Bamberg und Bayreuth gelegen - auf Zeiten- und Punktejagd zu gehen. Da für die Golf-Besatzung die Strecken, im Gegensatz zu den meisten anderen Startern in der 1600er Klasse, neu waren, rechnete man sich nicht allzuviel aus. Nachdem auf WP1, mit hohem Schotteranteil, die zweitbeste Zeit in der Klasse gefahren werden konnte, folgten auf WP2 und 3 die Ernüchterung. Hier waren die Konkurrenten zu stark. Alex und Franz mussten sich jeweils mit der viertbesten Zeit und einem Zeitverlust von jeweils 5 Sek. auf den Schnellsten zufrieden geben. Auch im GTI-Trophy-Duell lag man mit 1:2 Bestzeiten gegenüber Reiner Völlinger zurück. Auf WP4, die mit Abstand die Rutschigste war, konnte das Team sich mit einer Klassenbestzeit wieder etwas Hoffnungen machen. Auf WP5, einem sehr schnellen Rundkurs, wurde erneut eine Klassenbestzeit gesetzt, die mit 7 Sek. Vorsprung auf den Nächstschnellsten 1600er recht deutlich ausfiel. Am Ende konnte das Team sich über Platz 2 freuen oder ärgern - ganz wie man es nimmt. Freuen, dass auf der letzten WP noch Platz 2 mit ganzen 3 Sek. Vorsprung geholt werden konnte und ärgern, weil die Groligs den ersten Klassensieg nach 5 Jahren um gerade mal 1,4 Sek. (nach WP3 waren es noch 12 Sek.) verfehlt hatten. Trotzdem gewannen sie die Division 1 der GTI Trophy und bekamen eine Geldprämie für drei gefahrene Bestzeiten. Im Gesamtklassement fanden sie sich auf Rang 47 von 166 Gestarteten wieder.

24.10.2006: Letzter Lauf des RJCN sowie Endlauf mehrerer Meisterschaften war die Norhessen-WerraMeißner Rallye am vergangenen Samstag. Gestartet wurde vom Autohaus Stöber + Schmidt in Bad Sooden-Allendorf auf die insgesamt 185 zu bewältigenden Kilometer, davon ca. 45 km auf Bestzeit. Ein Höhepunkt war der neue und gut besuchte Rundkurs "Frankenhain", der einmal im Hellen und als WP7 im Stockdunklen befahren wurde. Ein Abzweig stellte sich als sehr rutschig heraus, so dass unser Civic-Team Garten/Casper - neben vielen weiteren Teams - den zugehörigen Graben besuchte und einige Zeit einbüßte. Die beste Gesamtzeit (11. Platz) fuhr das Team auf selbiger WP dann im Dunklen ein. Der zeitliche Abstand zu den schließlichen Klassensiegern Keil/Luther (VW Polo) war dennoch zu groß, um noch etwas ausrichten zu können. In der Beifahrerwertung des RJCN 2006 gewinnt somit Oliver Becker (Opel Corsa), gefolgt von Andras Luther auf dem 2. Platz und Michaela Casper auf dem 3. Platz. In der Fahrer- und Gesamtwertung des RJCN macht Olis Fahrer Björn Mohr das Rennen. Gesamtsieger dieser Rallye wurden Marco Koch/Stefan Assmann (Opel Kadett C) mit sechs Sekunden Vorsprung auf Carsten Alexy/Karlheinz Knaus (Audi S2 Quattro). Für den Civic war dies die letzte Rallye dieser Saison. Nun darf er sich über den Winter etwas regenerien, damit im nächsten Jahr wieder mit vollen 100% losgelegt werden kann!

09.10.2006: Wenn einer eine Rallye tut........dann hat er viel zu erzählen.
Diesmal stand die 11. ADAC Rallye Bad Emstal auf dem Programm. Nicht nur wechselnde Streckenbeschaffenheiten sondern auch eben solches Wetter machten den Teams zu schaffen. Lars und Michaela mussten den Honda mit einem Ersatzgetriebe über die Strecken prügeln. Durch diesen Umstand und einem Dreher gehandicapt erreichten sie das Ziel "nur" mit Platz 3 in der Klassen- und Platz 17 in der Gesamtwertung. Alex und Franz, die diesen Platz noch eine WP vor Schluss inne hatten, mussten aufgrund eines verbogenen Querlenkers, und dem daraus resultierenden Zeitverlust, dem Honda-Team kurz vor Schluss noch den Vortritt lassen. Auch die Golfbesatzung hatte durch einen Fahrfehler und einen Plattfuß schon früh an Boden auf die Spitze in der Klasse verloren. Am Ende sprang Platz 4 in der Klasse und Rang 18 im Gesamt heraus. Michaela konnte ihren Platz im RJCN zwar verteidigen, verlor aber Punkte auf den vor ihr liegenden Copiloten und Klassensieger Andreas Luther. Alex und Franz gewannen mit 7 Bestzeiten souverän die Division 1 für 1600er Gruppe H Gölfe in der GTI Trophy und sind nun 4. in der Gesamtwertung.

05.10.2006: Am Samstag hält die nordhessische Stadt Wolfhagen auch dieses Jahr als Rallyezentrum der 11. ADAC Rallye Bad Emstal her. Vom Autohaus Ostmann aus gehts ab 12:01 Uhr zu den sieben WP's, bestehend aus den Sprintprüfungen "Landau" und "Russenweg/Balhorn" sowie der altbewährten WP "Philippinenthal" (Rundkurs) und einem Rundkurs mit Schotteranteil auf dem Standortübungsplatz Bad Arolsen. Das Team Grolig/Grolig (Golf) startet hier mit der Nr. 55 innerhalb der GTI-Trophy und auch Team Garten/Casper (Civic) ist mit Startnr. 58 mit von der Partie. Für Alex und Michaela ist diese Rallye auch der fünfte und somit vorletzte Lauf des RJCN, dessen Mitinitiator Horst Rotter als Vorauswagen startet.

24.09.2006: Für Lars und Michaela verlief die Rallye Burghaun-Hünfeld, trotz bereits auf der ersten WP auftretenden Getriebeproblemen, sehr erfolgreich. Am Ende des Tages konnten sie mit ihrem Honda Civic nicht nur die Klasse H12 mit einem riesigem Vorsprung gewinnen, sondern auch noch einen hervorragenden 10. Gesamtrang einfahren. Im RJCN sicherte sich Michaela außerdem den 1. Platz in der Beifahrerwertung des vierten Laufes und stieg somit auch in der Gesamtwertung einen Platz auf.
Alex und Franz mussten aufgrund eines abgefallenen Zündkabels auf WP3 einen größeren Zeitverlust hinnehmen. Sie starteten zwar eine Aufholjagd, mussten sich aber dennoch mit Rang 3 in derselben Klasse begnügen. Ein kleiner Lichtblick war der 15. Gesamtrang des Teams.

20.09.2006: Am kommenden Samstag wird das Team geschlossen an der 26. ADAC Rallye Burghaun/Hünfeld teilnehmen. Für Michaela und Alex geht es bei dieser Veranstaltung um Punkte im Rallye Junior Cup Nordhessen. Alex und Franz werden mit der Startnummer 38 als erstes Fahrzeug in der, mit zur Zeit 4 Teilnehmer, schwach besetzten H12 ins Rennen gehen. Michaela und Lars starten auf dem Honda Civic mit der 39 direkt dahinter.

10.09.2006: Was man nicht im Kopf hat.............steht einem im Weg rum. Wie der Strohballen, der bei der Einrich Rallye auf WP1dem Golf von Alex und Franz den Weg versperrte. Ist ja eigentlich kein Problem. Rückwärtsgang rein und weiter gehts. Jaaaaa, denkste. Selbiger befand ich wohl noch im Urlaub und hatte gar keinen Bock sich einlegen zu lassen. Einziger Ausweg war die Flucht nach vorne. Also schob man kurzerhand den Strohballen zur Seite und konnte mit mehr als 30sek. Zeitverlust weiter fahren. Auf der Jagd nach Wiedergutmachung hatte man vor aller Eifer wohl vergessen den Ackermagneten zu deaktivieren. Folge war ein Ausritt mit anschließender Ehrenrunde auf einem Acker, was einen Zeitverlust von weiteren 20 sek. einbrachte. Doppelt Pech- da die WP5 neutralisiert wurde, bekamen alle eine Zeit , die um eine Sekunde besser war als die gefahrene Zeit auf WP2.D.h. der Ausritt wurde doppelt bestraft........soviel zum Thema Gerechtigkeit im Rallyesport.
Am Ende sprang dann doch noch der 3. Platz von 8 in der Klasse und der 41. Platz im Gesamt heraus.Desweiteren wurde man 3. in der Div.1 der GTI-Trophy.
Fazit des Tages: “Die Tante im Navigationssystem ist auch nachts um 4Uhr noch wach.”

05.09.2006: Am kommenden Wochenende steht mit der Einrich Rallye der 8. Lauf zur GTI Trophy auf dem Programm.Alex und Franz werden mal wieder ihr Glück versuchen. An gleicher Stelle gewann man ein Jahr zuvor den "Probelauf" zur Trophy und konnte einen 15.Gesamtrang einfahren.Dieses Jahr wird es ihnen nicht so leicht gemacht, da die Trophy mit einem Rekordstarterfeld ausrücken wird. Die Beiden werden mit der Startnummer 64 zu sehen sein. Michaela muß leider pausieren, da Lars beruflich verhindert ist.

02.09.2006: Der Freitag und der Wetterbericht versprachen ein trübes, verregnetetes Wochenende für die Teilnehmer der Limes-Uhren Rallye. So zeigte sich der Rundkurs "Rodheim" (WP1/4), mit tückischen Gräben und viel Acker am Rande der Strecke (und teilweise auch auf der Strecke), als völlig aufgeweichte und schmierige Rutschpartie und schon beim Abfahren machte so manches Team Bekanntschaft mit der Landschaft rechts und links der Prüfung. Bis zum Start am Mittag trockneten die Wege aber glücklicherweise doch gut ab - dennoch blieb "Rodheim" wohl die WP mit der höchsten Ausfallquote. Lars und Michaela konnten schließlich auf dieser WP mit einer guten Zeit glänzen und lagen auf dem 10. Platz der Gesamtwertung. Auf der anschließenden Start-Ziel-Prüfung passierte es dann. Beim Abbiegen vom Feldweg auf die Kreisstraße löste sich die Antriebswelle des Civic in Wohlgefallen auf und ein paar Kurven vorm Ziel wurde ein Funkposten angerollt. Kein schönes Ende, war es doch Lars' Heimrallye und auch der erste Ausfall wegen eines technischen Defektes. Auch der große Klassenkonkurrent Willi Bus (VW Golf) musste aus technischen Gründen während der WP6 die Rallye beenden. Als Gesamtsieger ging schließlich das Team Alexy/Knaus (Audi S2 Quattro), gefolgt von Honke/Nitsche (Ford Escort Cosworth) und Koch/Assmann (Opel Kadett C) hervor. Nun wird der Civic wieder fit gemacht, um am 23. September bei der Rallye Burghaun-Hünfeld wieder vorn mitfahren zu können.

01.09.2006: Wer auf Schotter fährt muß mit Steinen rechnen........ Das ging schon gut los am Samstag bei der AvD-Rallye-Franken. Vor Einfahrt ins Parc Ferme dachte sich Alex, man könnte doch mal die Räder nachziehen nur blöd, daß sich eine Radschraube dachte: - nicht schon wieder ich glaub ich dreh durch - und den Gedanken folgten Taten. Stundenlang fragten wir uns durch die Fahrerschar aber keine S.. hatte so ne Radschraube. Unsre

letzte Rettung war der Suzuki Rallye Cup Service Truck, der uns dann mit einem Stehbolzen weiter helfen konnte.Mit gebremsten Schaum und die schöne Landschaft genießend ging es dann über WP1 + 2. Ab WP3 erkannten Alex und Franz dann auch endlich, daß es hier um Schnelligkeit geht und um nix anderes. Also Gaspedal durch und ab gings........bis zur ersten Schikane dort war dann der Rückwärtsgang gefragtestes Teil im Auto und trotzdem war man deutlich schnell als im ersten Durchgang. Auf WP4 sprang dann ein Stein in den Weg.Folge: Reifenschaden. Auf der letzten Schleife fing es an zu regnen und Alex legte erstmal auf WP5 eine Klassenbestzeit hin und ließ auf der WP6 noch eine 2. Zeit folgen. Dieser Aufgalopp kam leider zu spät und es kam der 4. Platz in der Klasse und der 50. im Gesamt heraus.

22.08.06: Team Grolig trennt sich ......................allerdings nur am kommenden Wochenende.Während Michaela und Lars am Samstag bei der Limes-Uhren-Rallye im gewohnten Honda Civic mit der Startnummer 19 an den Start gehen, werden Alexander und Franz im Golf um Punkte in der GTI-Trophy bei der AvD-Rallye-Franken kämpfen. Die beiden haben die Startnummer 79.

11.07.2006: Heiß........war der Tanz auf dem Vulkan, davon konnten Alex und Michaela ein Liedchen singen. Am Samstag konnte man sich über Platz 2 in der Klasse H 12 und dem 9. Gesamtrang freuen. Doch schon die Auslosung für die Sonntagspaarung ließ Spannung erwarten. Michael Graeff in seinem bärenstarken Toyota Corolla sollte der 1/9 Final Gegner sein. Er belegte am Samstag Rang 3 in derselben Klasse mit nur 2 sek. Rückstand auf den Golf.Nach einem packenden Duell mit jeweils einem Laufsieg für den Golf und einem für den Corolla, musste der dritte Lauf entscheiden. Hier hatte Michael wieder die Nase vorn und die Golfbesatzung durfte nun zuschauen.Daß Allrad trumpf war zeigte das Endergebnis.Mit Gesamtsieger Heinrich Bramm (Ford Sierra Cosworth)dem 2.Platzierten Mirco Path (Audi Quattro) und dem Dritten Alexander Roth (Audi Urquattro) fanden sich gleich 3 Tausendfüßler auf dem Treppchen wieder.

04.07.2006: Alex und Michaela werden am kommenden Wochenende 08./09.07.06 im Golf am Rallye Racing auf dem Vulkan, einer Veranstaltung auf Schotter im Stil des Race of Champions teilnehmen.
 Am Samstag um 10.00 Uhr beginnen die Vorläufe und am Sonntag um dieselbe Zeit die Endläufe der zeitschnellsten 18 , die dann im K.O. System gegeneinander fahren müssen, bis der Sieger feststeht.
 Das Ganze findet auf dem Gelände der Firma Schrimpf in Herbstein statt.

21.06.2006: Die Rallye "Rund um Alsfeld" begann mit einem streikenden Civic am Start der ersten Prüfung. Nach ein paar Bemühungen konnten Lars und Ela dann aber - wenn auch etwas hektisch - loslegen. Nach dem ersten Rundkurs inklusive Grabendurchquerung folgte eine sehr erfolgreiche Start-Ziel-Prüfung. Gemäß dem aktuellen Kinofilm "Ab durch die Hecke" landete das Team nach einer unglücklichen Linkskurve rückwärts in eben solchem Buschwerk. Für diese Aktion gab's auf dem Rundkurs die Maximalzeit, welche schließlich das Endergebnis "versaute". Die folgenden WP's absolvierte das Duo schließlich mit etwas gemäßigtem Einsatz, aber guten Zeiten. Die, bei diesem sonnigen Temperaturen, reichlich vorhanden Zuschauer haben an diesem Samstag auf jeden Fall eine Menge Action geboten bekommen.

14.06.2006: Heiß her geht's am kommenden Samstag - und das wohl sprichwörtlich, bei den derzeitigen Temperaturen! Die SFG Vogelsberg lädt auch in diesem Jahr wieder zur Rallye "Rund um Alsfeld" ein und das Team Lars Garten/Michaela Casper ist mit von der Partie. Konkurrenz ist laut Nennliste auch schon vorhanden, aber es darf sicher noch mit ein paar Nachzüglern gerechnet werden. Alex ist natürlich auch dabei und wird das hitzige Treiben in bewegten Bildern festhalten.

05.06.2006: Der saarländische Rallyegott meinte es bei der 3. SST-ADAC Rallye Warndt im saarländischen Ludweiler nur bedingt gut mit Alex und Franz. Wiedereinmal lief der Golf nicht zufriedenstellend und so war Ankommen das oberste Gebot. Am Ende stand der 5. Platz in der Klasse und der 34. Rang im Gesamtklassement zu buche. Mit Platz 2 in der Division 1 der GTI-Trophy konnte man allerdings zufrieden sein.

01.06.2006: Alex und Franz wollen am Wochenende das Saarland unsicher machen. Sie werden bei der 3. SST ADAC Rallye Warndt zum ersten Mal überprüfen, wie wohl ihnen der saarländische Rallyegott gesonnen ist. Die beiden gehen mit der Startnummer 62 auf die 42WP-km der Rallye mit dem Rallye 200+ Status.

11.05.2006: Beim ADAC Rallye Masters-Lauf im niedersächsischen Sulingen erreichte das Damenteam Thurnherr/Casper gut erhalten, aber mit Zeiteinbußen, das Ziel. Auf dem anspruchsvollen IVG-Gelände – einem ehemaligen Militärdepot – hatte das Suzuki-Team einen defekten Hinterreifen zu verbuchen. Hinzu kamen später noch ein platter Vorderreifen auf der Strecke mit dem höchsten Schotteranteil und ein „unerwartetes Hindernis“ auf der 23 km langen WP „Dillenberg“. Insgesamt waren es trotzdem zwei nette Tage und Michaela konnte einen Einblick in die Welt des Suzuki Rallye Cups bekommen.

04.05.2006: Kurzfristig wird Michaela am kommenden Wochenende die schnelle Schweizerin Iris Thurnherr navigieren. Sie werden am 05./06.05 beim ADAC Rallye Masters Lauf im "Sulinger Land" im Suzuki Rallye Cup starten. Für Michaela ist es die Premiere bei einer "großen" Veranstaltung.

09.04.2006: Die Rallye „Rund um den Knüll“ war für Michaela und Lars ein voller Erfolg. In der Klasse H bis 1600 ccm Hubraum erreichten sie den 2. Platz hinter dem fast unschlagbaren Toyota-Team Säckl/Brandt und verwiesen das Duo Keil/Luther auf Platz drei. Michaela konnte mit diesem Ergebnis im RJCN Punkte auf Andreas Luther gutmachen. Im Gesamtergebnis erreichten sie den 11. Platz.

Alex und Franz kamen in derselben Klasse nicht über einen 5. Rang heraus. Im Gesamtklassement reichte es zum 18. Platz. Auf der WP7, dem Rundkurs im Industriegebiet Ziegenhain, konnte das Team allerdings mit der zehntschnellsten Zeit überzeugen.

03.04.2006: Die Rallye Melsungen ist nun vorbei und alle Mitglieder des Team Groligs sind ins Ziel gekommen. Michaela und Sven Hochwimmer kamen auf dem Opel Kadett GSI auf Rang neun in ihrer Klasse. Somit holte Michaela wichtige Punkte für den RJCN und konnte ihren dritten Platz in der Beifahrerwertung verteidigen.

Alexander und Franz wurden „nur“ 6. in ihrer Klasse. Nachdem man auf der WP Rhünda zweimal mit zweiter Zeit in der Klasse gestoppt wurde, verlor man aufgrund des nicht richtig eingestellten Golfs auf den schnellen WPs sehr viel Zeit. Am Ende konnte man sich wenigstens noch über Platz 3 in der GTI-Trophy sowie ein Preisgeld für zwei gefahrene Bestzeiten innerhalb der Trophy-Division freuen. Alex bekam außerdem seine ersten Punkte für den RJCN und liegt dort nun mit einem Lauf weniger auf Gesamtrang 11.

Am nächsten Wochenende steht mit der Rallye „Rund um den Knüll“ der dritte Lauf zum RJCN an. Michaela sitzt diesmal an der Seite eines schnellen Mannes: Sie wird Lars Garten in dessen bärenstarken Honda Civic navigieren und hofft Punkte im RJCN gutzumachen. Sie starten in derselben Klasse wie Alex und Franz, die wie gewohnt auf dem gelben Golf ins Rennen gehen und auf Wiedergutmachung nach dem verkorksten Saisonstart sinnen. Bleibt nur zu hoffen, dass sich noch jemand findet, der dem Golf Beine macht, denn der Stachel sitzt tief...

28.03.2006: Am Wochenende ist mit der Rallye Melsungen schon der nächste Lauf für diese Saison angesagt. Während Alex diesmal mit seinem Vater Franz auf dem heißen Sitz um die ersten Punkte in der GTI-Trophy kämpft, wird Michaela neben Sven Hochwimmer im Kadett GSI sitzen und versuchen, wichtige Punkte in der Wertung des RJCN zu holen.

27.03.2006: Geile WPs und sehr wechselhaftes Wetter - dass war die Rallye Braach. Für Alex und Michaela sprang allerdings nur der enttäuschende 6. Rang in der Klasse und der 25. Platz im Gesamt heraus. Wenigstens ist das Auto heil geblieben obwohl ein paar Rehe wohl etwas anderes im Sinn hatten und ganz knapp vor dem Golf die Straße kreuzten. Das hiermit verbundene Bremsmanöver wie auch ein weiterer Ausrutscher kosteten wertvolle Zeit.

13.03.2006: Obwohl das Fahrzeug noch nicht fertig ist, ist der erste Start für den 25.03.2006 bei der Rallye "Rund um den Alheimer" in Braach geplant.
 Alex will diesen Lauf als Test für den eine Woche später stattfindenden GTI-Trophy-Lauf in Melsungen nutzen.
 Für Michaela dagegen, die bei ihrer Heimveranstaltung neben Alex im Golf sitzen wird, geht es schon gleich in die Vollen, da diese Veranstaltung zum Rallye Juniorcup Nordhessen 2006 zählt.